ポルシェの中古車の魅力

ポルシェ９２８のパーツ６回目です。

ユーロメヴィウス/euroMEVIUS ブレーキパッド ユーロエコ/EURO ECO フロント 品番：Z153 ポルシェ 911 928

for Street ストリート用ブレーキパッド「ユーロ エコ」は、純正ブレーキパッドにて評判の悪いブレーキダストの量を極限まで減らしたブレーキパッドです。ユーロメビウス社実施テストに於いては、約１０分の１程度にまで抑えられております。 また、ブレーキの効き・ブレーキノイズは純正品と同一レベルを確保しております。

ポルシェ９２８　Ｓ４　ヤナセ純正ユーロブラックＳＢ０７５B

ヤナセ純正ユーロブラックは・・・完全メンテナンスフリー２年間又は30,000km保証！チャージアイインジケータ装備！（バッテリー上部に装備したインジケータで、充電状態を３色でお知らせいたします。）

PORSCHE/ポルシェ　928　S4　ヤナセ　ユーロブラックバッテリー　最新モデル　[品番：SB075B]

圧延(エキスパンド)・カルシウム鉛合金極板(＋及び−極板) ±両極板に圧延（エキスパンド）方式を採用したことにより、基本性能が 高まりました。 また、一般的なカルシウムバッテリーよりも鉛含有率を高くし、バッテリー の性能を長期にわたって維持出来ます。

ポルシェ993 964 928／エキパン エキスパンションバルブ（Oリング付）新品

ポルシェ928 964 993〜他 対応のEGELHOF製 エキスパンションバルブ／エキパン（Oリング4個付き）新品になります。 ※R12〜R134a兼用タイプです

PORSCHE ポルシェ　928 4.7L S2 後期 DIXCEL ディクセル プレミアム前後ブレーキパッド

PORSCHE ポルシェ 928 4.7L S2 後期（85年9月から86年7月までの登録）モデルにおけるDIXCEL ディクセル製低ダストスポーツパッドの『Premium プレミアム』前後セット1台分を販売させて頂きます。商品は、スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフを持ち、抜群の初期制動能力を有している商品です。

ポルシェ９２８のパーツ５回目です。

ポルシェ　928 用CHAMPION/チャンピオン エアロバンテージ

フラットブレードは性能要求の厳しいヨーロッパにて開発された新世代の ワイパーブレードです。 革新的なデザインにより、スタイル性・高速走行時の拭取性能が大幅に 向上しています。 拭取ゴムに特殊コーティングをすることでビビリにくい滑らかな拭取りを 実現しています。

DIXCEL ブレーキパッド プレミアムタイプ リア用 89〜91 ポルシェ 928 5.0 V8 / V8 S4

純正品と同レベルの価格帯（一部車種を除く）で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。 スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。

ＭＯＭＯボス　ポルシェ９２８　Ｓ４　７００５

ＭＯＭＯボス　ＰＯＲＳＣＨＥ９２８　Ｓ４　７００５ エアーバック無車用

GLANZ(グラン) SPEC-I[リア] ポルシェ 928 87〜88 ブレーキパッド

インポートカー専用。ノーマルタイヤ、インチアップタイヤ、スポーツラジアル、ハイグリップラジアルに幅広く対応。低ダストタイプ、高制動力を両立したマルチタイプブレーキパッド。

NGK イリジウムIXプラグ 79/9〜 ポルシェ 928 (E-9281） 8本セット

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設け て、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違い を体感いただけます。

ポルシェ９２８のパーツ４回目です。

ポルシェ９２８対応ボッシュ輸入車用ワイパーブレード　トップピッツプラス11-48A

ヨーロッパ車・アメリカ車に対応するアダプターの開発により、幅広い輸入車への適合を実現。■ポルシェ 928　E-928M28　1992-1995 928　E-928　1987-1991 928　E-928　1987-1991 928　E-928　1987-1991 928　E-928　1987-1991 928　E-928　1987-1991 928　E-928M28　1992-1995

ＡＣデルコワイパーブレード　ポルシェ 928　1986年 8月〜用 左右セット　取付アダプター付

グラファイトコートワイパーブレードは、ガラスコーティング剤の使用頻度が多いポルシェ９２８などのクルマに使用することにより、高品質の拭き取り性能を発揮し、さらにラバー自体の耐摩耗性の向上をはかります。

BOSCH ボッシュ輸入車用ワイパーブレード ポルシェ928用 2本セット

【おもな対応車種】　ポルシェ928 【対応ハンドル位置】　左右ハンドル共通 【対応取付部形状】　U字フックタイプ(樹脂アタッチメント付属) 【サイズ(ゴム長さ)】　475mm(スポイラーつき)／475mm(スポイラーなし)

NGKプラグ 79/9〜 ポルシェ 928 (E-9281） 8本セット

ポルシェ９２８のエンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。

ＡＣデルコワイパーブレード　ポルシェ 928　1986年 8月〜用　左右+リアセット　取付アダプター付

ワイパーブレード：475mm×3本 装着アダプター：Uフック×3個　サイドスクリューアダプター×3個【適合車種】 プジョー ポルシェ 928　1986年8月〜（右・左ハンドル） 仕様：S4 GT GTS ｸｰﾍﾟ S S2

ポルシェ９２８のパーツ３回目です。

ビルシュタイン ダンパーB6 PORSCHE 928用 フロント＆リア1台分セット

B6は純正スプリングと組み合わせることで、ハンドリングと乗り心地をバランスさせます。 さらにスポーティなアピアランスを実現するショートストローク仕様のB8はローダウンスプリングと組み合わせた場合を想定し 最適パフォーマンスを保つビルシュタインの定番アイテムです。

GLANZ(グラン) 輸入車用ハードブレーキローター[前後セット] ポルシェ 928 91〜95

内部組織の初期のひずみを排除し、装 着初期の熱倒れやゆがみを制御するためにGLANZの特殊熱処理を施したハイパフォーマンスローター。スリットタイプを使用できない公道競技参加ユーザー や、パッドとローターのロングライフを望まれるユーザーに最適！ハブ部分に耐熱コーティングを施して、防錆性を向上！ホイールから見えるローターセンター のサビの発生を抑制。

ポルシェ928 5.4L GTS 適合商品 代表形式　928M28（年式 1991〜1995）■FERODO フェロード製 レーシング ブレーキパッド

ＦＥＲＯＤＯ　フェロード製　レーシング　スポーツブレーキパッド　ＤＳ３０００タイプ前後セット１台分の販売です　レース専用に開発された、摩擦係数の高い高性能スポーツブレーキパッドになります。（表示画像は、フェロード製　ＤＳ３０００　タイプ　サンプル画像になります。）

DIXCEL フロントディスクローター HSタイプ 85〜86 ポルシェ 928 4.7 S1/S2

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

ビルシュタイン DAMPER フロント　ポルシェ928/S/S2/S4/GT/GTS　年式:1984/2〜1995

乗り心地を偏重する傾向の強い純正ダンパーをビルシュタイン・スポーツダンパーに交換することで、快適性を犠牲にすることなく胸のすくハンドリングと大き安全マージンを手にすることができるのです。

ポルシェ９２８のパーツ２回目です。

ビルシュタイン Bilstein ダンパー 1台分 ポルシェ 928 S S2 S4 GT GTS 84 2〜95

ビルシュタインはスプリングの動きをしっかり吸収します。だからタイヤは常に路面を確実にホールドし、車線を変えた時のふらつきや段差を越えた後のフワフワ感がありません。

ビルシュタイン ダンパーB6 ポルシェ928用 フロント＆リア1台分セット

ビルシュタイン ダンパー フロント＆リア 1台分セット 品番 ： フロント B46-0966 / リア B46-0974 ※ネジ式 対応車種/型式 ： ポルシェ 928 S/S2/S4/GT/GTS 年式 ： 1984年2月〜1995年 タイプ ： フロント 単筒式 / リア 単筒式

ビルシュタイン/Bilstein　Damper（1台分）　ポルシェ 928/S/S2/S4/GT/GTS　84/2〜95

ダンパーの減衰力は内部のオイルがバルブを通過する時の抵抗で発生しますが、バルブの構造とセッティングによってその動きは大きく変ります。ビルシュタインダンパーはスプリングの余分な動きを抑える減衰力が極めてスムースで、優れた乗り心地と走りを提供しています。

BILSTEIN ダンパー ポルシェ928/S/S2/S4/GT/GTS

車種：PORSCHE 928/S/S2/S4/GT/GTS※オートレベライザー装着車除く。年式：84/2〜95

GLANZ(グラン) 輸入車用ハードブレーキローター[前後セット] ポルシェ 928

内部組織の初期のひずみを排除し、装着初期の熱倒れやゆがみを制御するためにGLANZの特殊熱処理を施したハイパフォーマンスローター。スリットタイプを使用できない公道競技参加ユーザーや、パッドとローターのロングライフを望まれるユーザーに最適

ポルシェ９３４関連アイテム５回目です。

スクエア（square） SGB-10B　タミヤ タムテックギア用　EVAウレタンバンパー　ブルー　ポルシェ９３４

ポルシェ934ボディにぴったりフィットするウレタンバンパーです。軽量で引き裂き強度の高い材質でシャシー、ボディのダメージを減らします

タミヤ OP.1089 TB-03 カーボンバンパーサポート　ポルシェ９３４

US製2.0mm厚カーボンプレートを採用し、ボディマウントやバンパーの過度の変形を防ぎます。

スクエア（square） アルミダンパーセット　ポルシェ９３４

●アジャスター付でスプリングテンションも調整可能。●※ポルシェ934(GT-01) ワイルドボア(GB-01T) マイティフロッグ(GB-01)3シャシーに使用可能

ポルシェ９３４　RSRターボ　ホワイトボディセット

ポルシェ934イエガーマイスタースペアボディ

タミヤ タムテックギア用スペアパーツ SG.58 タムテックギア 1/12 ポルシェ934イエガーマイスタースペアボディ です。

ポルシェ　ケイマンのブレーキパーツをまとめてみました。

EBC ブレーキディスクローター　ポルシェ　ケイマン　自動車用高品質ブレーキローター（英国製）

EBCのブレーキディスクは、そのシンプルながら、堅牢な作りが評価されている英国製のブレーキディスクです。 車の基本動作である「止まる」においていかんなく力を発揮し、本場、英国は元より、多くの国で支持されている高いクオリティのブレーキディスクです。ポルシェ: ケイマン 3.4【年式：2005-】

PAGID Type-2405 ポルシェ Cayman S ケイマンS フロント ブレーキパッド サーキット用(耐久レース向け)　RS29/RS19 1SET

パジット（ドイツ）は、ヨーロッパでトップのスポーツブレーキパッドです。低温から高温まで安定した制動力に定評があり、ポルシェカップのレースに10年以上の供給実績があります。

ディクセル　ヒーティッドスリットディスクローターHS/リア　ポルシェ ケイマン 2.7

制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮

DIXCEL　リアディスクローター HDタイプ 05/08〜 ポルシェ ケイマン 3.4S

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL　ブレーキパッド R01タイプ フロント用 06/08〜 ポルシェ 987 ケイマン 2.7

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性 ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止

ポルシェ３５６のパーツを調べてみました。

ポルシェ356のシェルシートをルーツにもつ　レカロ　スポーツシート

ハイブリッド構造のシェルをシート ストラクチャーにもつ新しいコンセプトのレカロスポーツシートです。1968年に開発したポルシェ356のシェルシートをルーツにもつSportster は、バックレストとシートクッションの両方がシェル構造になっています。

ポルシェ 356 A 1600 GS カレラ　GT クーペ （1958）

・ シルバー、356 A 1600 GS カレラ　GT クーペの精巧なコレクター向けモデル、217個のパーツで構成、1958年のベネズエラグランプリでフシュケ・フォン・ハンシュタインがクラス優勝したと きの車、ドアとエンジンは開閉可能、極めて精巧に再現されたエンジン

コニ/KONI ショックアブソーバー クラシック/CLASSIC ST 76-1099 ポルシェ 356

ヒストリックカー愛好家に支持される逸品。「Special」をベースに、当時の車体剛性や足回り設計にあわせながらも、KONIの長年にわたる技術を注ぎ込んだヒストリックカー専用モデルです。減衰力復元機構を内蔵。

ポルシェ356　F用　ショックアブソーバー

1932年からショックアブソーバを開発している老舗メーカーで、ランボルギーニ、ロータス、ルノー、 マセラティ等のスポーツカーに純正採用されているほか、F1のフェラーリ、BAR HONDA、ジャガーにも採用。233連勝の大記録を樹立し「F1のKONI」とも呼ばれます。

K&N フィルター PORSCHE 356

【適合車種】 PORSCHE 356 58-65年式 グレード：1.6 MODELS A/B/C
【フィルター形状】A
【サイズ】 a：445 ｂ：251 ｈ：98(mm)

ポルシェの中古車情報４回目です。

2006(H18)年式 ポルシェ ポルシェ ケイマン Ｓ中古車

◆新車時保証書有◆取扱説明書有◆純正18ｲﾝﾁｱﾙﾐﾎｲﾙ◆社外HDDﾅﾋﾞｱﾅﾛｸﾞTV　ＤＶＤ再生(ｶﾛｯﾂｪﾘｱ/AVIC-HRZ88)◆ＨＩＤライト◆前席ｼｰﾄﾘｸﾗｲﾝｲｸﾞのみ　ﾊﾟﾜｰｼｰﾄ◆ﾊｰﾌﾚｻﾞｰｼｰﾄ◆ＥＴＣ◆サイドエアバッグ

ポルシェ ボクスター中古車

1／スポーツキャリパーのチラリズム☆純正１７インチもキレイです！ 2／可動式リアウイングはシーンに合わせてリアのダウンフォースを自分好みに調節できます。 3／アルカンターラとレザーのコンビレザー！使用感はありません。 4／助手席側も非常にキレイ！ 5／実走行６８７１KM！修復、修繕一切ナシなのになぜ前のオーナーは手放した？！ 6／ETC装備！買ってもそんなに高い物ではありませんが付いてるに越した事はありませんよね☆ 7／シートヒーターは運転席はもちろん助手席にも装備してます！ 8／禁煙車！灰皿使用感ナシ！室内も新車の香りしかしません。 9／12秒で世界が変わる！電動オープン！！ 10／デュアルクラッチのPDK5速ATで走る喜びを存分に楽しんでください！ 11／Tiptronicでステアリングから手を離すことなくシフトチェンジ！このステアリング、握ってみたくないですか？ 12／ボンネットを開ければそこにはエンジンが…？！ではなくて大容量のトランクルーム！２人で２泊３日は余裕の容量があります。

ポルシェ CAYENNE S中古車

あのスーパーブランド！ポルシェのＳＵＶ！ 発売決定当初は賛否両論、批評家たちの話題の的でしたが、いざ発売してみると。。。 ものすごい人気！一躍ポルシェブランドの主力商品になりました！ そんなスーパーＳＵＶ！カイエンの上級モデルカイエンＳ！ ２５０馬力のＶ８ユニットを３４０馬力にまでチューンナップされた心臓を手に入れ、ポルシェブランドの崇高さを世間に知らしめたモデルがとうとうとうとう入庫しました！ 実走たったの２４８５０kmでＨＤＤナビ等の装備も充実

2000(H12)年式 ポルシェ ポルシェ ９１１ カレラ中古車

◇手帳/取説◇ﾌﾞﾗｯｸﾚｻﾞｰｼｰﾄ◇ｻﾝﾙｰﾌ◇ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ　CN-HD9000　HDDﾅﾋﾞ/ｱﾅﾛｸﾞTV◇規格外18ｲﾝﾁｱﾙﾐ◇HIDﾗｲﾄ◇PSM◇ETC◇Wｴｱﾊﾞｯｸ・ABS◇ｽﾍﾟｱｷｰ車検23年9月迄

1999(H11) 年式　ポルシェ ポルシェ ９１１ カレラ ティプトロ中古車

◇社外ナビ・ＴＶ◆黒革シート◇キーレス◆社外アルミ１８インチ◇ＥＴＣ

ポルシェ９３４関連アイテム４回目です。

934ターボと996GT3Rに共通するレーシングポルシェスピリットとは

書き下ろしインプレッションと未公開写真をふんだんに使った決定版！本誌911DAYSの3号から26号までのレーシングポルシェ記事を厳選。全100ページのうち約20ページに未公開写真を使用し、書き下ろしのインプレッションも加えて1冊の本にまとめました。

紙のスーパーカー　ポルシェ９３４ターボ

いまみても当時のスーパーカーたちは決して色あせることはない。それぞれのフォルムを味わいながら、デザイナーや技術者、メーカーの意地の張り合いに思いをはせてみてほしい。あわせて、スタイリングの変遷なども味わってもらいたい。

ポルシェ９３４　RSRターボ　ホワイトボディセット

トミカリミテッド S-SERIES 0009 ポルシェ 934 ターボ

ポルシェのスーパーカー「934ターボ」がＳシリーズに登場です！車体長は約9cm。

SG.58 タムテックギア 1/12 ポルシェ934イエガーマイスタースペアボディ

タミヤ タムテックギア用スペアパーツ SG.58 タムテックギア 1/12 ポルシェ934イエガーマイスタースペアボディ です。