2010年10月06日
ポルシェ９２８ ｓ２のパーツ４
ポルシェ９２８ ｓ２のパーツ４回目です。
純正品と同レベルの価格帯（一部車種を除く）で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。 スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。
インポートカー専用。ノーマルタイヤ、インチアップタイヤ、スポーツラジアル、ハイグリップラジアルに幅広く対応。低ダストタイプ、高制動力を両立したマルチタイプブレーキパッド。
PORSCHE ポルシェ 928 4.7L S2 後期（85年9月から86年7月までの登録）モデルにおけるDIXCEL ディクセル製低ダストスポーツパッドの『Premium プレミアム』前後セット1台分
for Street
ストリート用ブレーキパッド「ユーロ エコ」は、純正ブレーキパッドにて評判の悪いブレーキダストの量を極限まで減らしたブレーキパッドです。ユーロメビウス社実施テストに於いては、約１０分の１程度にまで抑えられております。
また、ブレーキの効き・ブレーキノイズは純正品と同一レベルを確保しております。
ストリート用 ダスト超低減パット■高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！■セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。■クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！■材質 ノンスチール・セラミックファイバー■適正温度域 0〜500℃
DIXCEL ブレーキパッド プレミアムタイプ リア用 86 ポルシェ 928 4.7 S2
純正品と同レベルの価格帯（一部車種を除く）で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。 スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。GLANZ(グラン) SPEC-I[フロント] ポルシェ 928
インポートカー専用。ノーマルタイヤ、インチアップタイヤ、スポーツラジアル、ハイグリップラジアルに幅広く対応。低ダストタイプ、高制動力を両立したマルチタイプブレーキパッド。ポルシェ 928 4.7L S2 後期 DIXCEL ディクセル プレミアム前後ブレーキパッド
PORSCHE ポルシェ 928 4.7L S2 後期（85年9月から86年7月までの登録）モデルにおけるDIXCEL ディクセル製低ダストスポーツパッドの『Premium プレミアム』前後セット1台分ユーロメヴィウス/euroMEVIUS ブレーキパッド ユーロスポーツ/EURO SPORTS リア 品番：Z151 ポルシェ 928
for Street
ストリート用ブレーキパッド「ユーロ エコ」は、純正ブレーキパッドにて評判の悪いブレーキダストの量を極限まで減らしたブレーキパッドです。ユーロメビウス社実施テストに於いては、約１０分の１程度にまで抑えられております。
また、ブレーキの効き・ブレーキノイズは純正品と同一レベルを確保しております。DIXCEL(ディクセル) Mタイプ ポルシェ 928 4.7 S2
ストリート用 ダスト超低減パット■高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！■セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。■クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！■材質 ノンスチール・セラミックファイバー■適正温度域 0〜500℃
