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2010年10月

ポルシェ928 s2のパーツ4回目です。

DIXCEL ブレーキパッド プレミアムタイプ リア用 86 ポルシェ 928 4.7 S2

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。 スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。

GLANZ(グラン) SPEC-I[フロント] ポルシェ 928

インポートカー専用。ノーマルタイヤ、インチアップタイヤ、スポーツラジアル、ハイグリップラジアルに幅広く対応。低ダストタイプ、高制動力を両立したマルチタイプブレーキパッド。

ポルシェ 928 4.7L S2 後期 DIXCEL ディクセル プレミアム前後ブレーキパッド

PORSCHE ポルシェ 928 4.7L S2 後期(85年9月から86年7月までの登録)モデルにおけるDIXCEL ディクセル製低ダストスポーツパッドの『Premium プレミアム』前後セット1台分

ユーロメヴィウス/euroMEVIUS ブレーキパッド ユーロスポーツ/EURO SPORTS リア 品番:Z151 ポルシェ 928

for Street ストリート用ブレーキパッド「ユーロ エコ」は、純正ブレーキパッドにて評判の悪いブレーキダストの量を極限まで減らしたブレーキパッドです。ユーロメビウス社実施テストに於いては、約10分の1程度にまで抑えられております。 また、ブレーキの効き・ブレーキノイズは純正品と同一レベルを確保しております。

DIXCEL(ディクセル) Mタイプ ポルシェ 928 4.7 S2

ストリート用 ダスト超低減パット■高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!■セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。■クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス!■材質 ノンスチール・セラミックファイバー■適正温度域 0〜500℃

ポルシェ928 s2パーツ3です

ビルシュタイン Bilstein ダンパー 1台分 ポルシェ 928 S S2 S4 GT GTS 84 2〜95

スプリングは路面の凹凸から受ける衝撃を緩和しますが、そのままでは上下動が収まらず、フワフワした不快感が残ります。

ビルシュタイン/Bilstein Damper(1台分) ポルシェ 928/S/S2/S4/GT/GTS 84/2〜95

ビルシュタインはスプリングの動きをしっかり吸収します。だからタイヤは常に路面を確実にホールドし、車線を変えた時のふらつきや段差を越えた後のフワフワ感がありません

ビルシュタイン ダンパーB6 PORSCHE 928用 フロント&リア1台分セット

ビルシュタイン ダンパー フロント&リア 1台分セット 品番 : フロント B46-0966 / リア B46-0974 ※ネジ式 対応車種/型式 : ポルシェ 928 S/S2/S4/GT/GTS 年式 : 1984年2月〜1995年 タイプ : フロント 単筒式 / リア 単筒式

ダンパー PORSCHE 928/S/S2/S4/GT/GTS ビルシュタイン

車種:PORSCHE 928/S/S2/S4/GT/GTS※オートレベライザー装着車除く。年式:84/2〜95

ビルシュタイン DAMPER リア ポルシェ ・928/S/S2/S4/GT/GTS 年式:1984/2〜1995

ダンパーはスプリングの上下運動をすばやく収束させ、クルマの挙動を安定させることでシャープなハンドリングとフラットな乗り心地を提供します。

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