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930

旧ポルシェ930のパーツ

アラゴスタ 車高調キット タイプS 3AA-PRP-01-000  ポルシェ 930 PA/PG


ポルシェ 930 PA/PG ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現するため、最上のスペックでセッティング。スポーティなハンドリングや切れ目のないトラクション確保も秀逸。

【ポルシェ 930 1978-1979 フロント】 4ピストンF50キャリパー 355x32 2P ローター フルキット


こちらはキャリパー、ローター、キャリパーサポート、パッド、ブレーキホース がセットになったフルセットです。 キャリパーカラー レット、ブラック、シルバーより選択可能です。 ローター種別 スリット、ドリルドより選択可能です。

ビオ Biot サスペンションシステム euro quatre(ユーロ カトル) ポルシェ 930NA用


大径46φピストン、低粘度の特殊ショックオイル、独自設計のシム等を採用し、幅広い減衰力設定を可能にしています。

ブレンボ「Brembo Gran Turismo Brake Systems」PORSCHE/930 Front


当店通常価格418,950円 (税込) 価格356,100円 (税込) 送料込

ビルシュタイン/Bilstein ダンパー 1台分 ポルシェ 930ターボ(3.0/3.3L) 76〜


ビルシュタインはスプリングの動きをしっかり吸収します。だからタイヤは常に路面を確実にホールドし、車線を変えた時のふらつきや段差を越えた後のフワフワ感がありません

ポルシェ930のパーツをまとめてみました。

グループM ラム・エアシステム[ポルシェ 911 930 ターボ 専用]


カーボンダクト エアシステム

オクヤマ CARBINGストラットタワーバー(フロント/TYPE-X/スチール) ポルシェ911(930)


ボディ補強のスタンダードアイテム
ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。

オクヤマ ロワアームバー(フロント/TYPE-X/スチール) ポルシェ911(930)


CARBINGロワアームバーはねじれ合成に優れた、スチールSTKM13A製オーバルシャフト(パイプ口径20×40φ)を採用。
ブラケット部をパイプ形状にすることで(一部車種除く)ボディとの取付け強度を高めます。
左右のアームを結ぶシャフトはブラケットと溶接し一体形成にすることでさらに軽量化と強度を高めます。
インチアップ車やハイグリップ装着車なかでも車両重量が重たいもの程、絶大な効果をもたらします。

防炎 起毛ボディーカバー ポルシェ 930ターボ


高級品質の裏起毛カーカバー。ペイントに優しく、傷がつきにくい商品です。
外国車ディーラーでも実績を積んでいます。
高級車を中心に売れています。

防炎厚地 オクトプラスボディーカバー ポルシェ 930ターボ


オクトプラスはフロントウインドー部分に大型吸盤をセット、まず1点を固定することで、ズレルことなく簡単にカバーがかけられます。

ポルシェ930のブレーキ関連パーツをまとめてみました。

ブレンボ グランツーリスモ ブレーキシステム ポルシェ930 フロント

グループM ブレーキラインシステム カーボンスチールフィッティング


ポルシェ930適合

グループM ブレーキラインシステム[ステンレススチール製 ポルシェ930ターボ専用]


ステンレスメッシュ / テフロンホース

ポルシェ 911(930) 3.3 ターボ 後期 低ダスト 前後ディスクパットセット


ポルシェ 911(930) 3.3 ターボ(年式 77年9月〜89年12月)モデルのディスクパット前後セット(1台分)です。
メーカーは、ロッキード製で、純正に比べ、ダストが低減され、通常走行では効きも充分な性能です

ポルシェ 911&930ターボ 75〜77年 フロント用 ブレーキパッド


フロント用 / 左右1台分

ポルシェ930の整備、メンテナンス関連パーツをまとめてみました。

ボッシュ欧州車用100Ah シルバーバッテリーS-1A


本体サイズ:横幅353mm×奥行175mm×高さ190mm(メーカー公表値)
容量:100Ah
911 [930タイプ] ターボ 1973〜1989

K&Nエアフィルター[純正交換タイプ] ポルシェ930

ボッシュ製エンジンオイルフィルター ポルシェ930用


カートリッジタイプ(外側のケースごと交換)のオイルフィルターです。

ボッシュ輸入車用ワイパーブレード トップピッツプラス11-34A


ポルシェ930などにどうぞ。

ボッシュ欧州車用74Ah PSIバッテリーPSI-7C


ボッシュ高性能カルシウムバッテリー
911 [930タイプ] カレラ 1973〜1989

ポルシェ930の内装関連パーツをまとめてみました。

剛印シートレール サイド止め4P ポルシェ930


サイド止めフルバケットシート用です。
シートノッチは1cm間隔でスライドします。
サイド止めステー4ケ付属。
サイド止めステーは高さが3段階に調整できます。
ボルトで固定する部分は長穴加工されていますのでシート位置を前後左右方向へ微調整ができますのでベストポジションをセットアップする事ができます。

剛印シートレール スパルコ底止め ポルシェ930


SPARCOスター、スプリント、ミラノ&トリノ、新型BRIDEリクライニング等のシートをボルトオンで装着するシートスライドレール。
シートノッチは1cm間隔でスライドします。

剛印シートレール レカロL、SR用 ポルシェ930


レカロSRシリーズ、Lシリーズのリクライニングシートをボルトオンで装着するシートスライドレール。
車種によりシングルロックタイプとダブルロックタイプになります。
シートノッチは1cm間隔でスライドします。

剛印シートレール BRIDE COBRA底止め ポルシェ930


旧BRIDEリクライニングシート、 COBRA底止めタイプ、B-GREOリクライニング等のシートをボルトオンで装着するシートスライドレール。
シートノッチは1cm間隔でスライドします。

BRIDE製 ブリッド レカロ シートレール ポルシェ930


ハトプラ製のBRIDE(ブライド)になります。
ティーズ社のブリッドではありません。

ポルシェ930の電装関連パーツをまとめてみました。

ULTRA 永井電子 点火系 MDI TECH 1 ポルシェ930専用対応ユニット


MDI9500本体ユニットにSCA(信号増幅アンプ)を内蔵し、純正のマグネットピックアップセンサーに直結して駆動できるMDIユニットです。
従来の純正CDI は取り外し、純正IGコイルそのままに配線でき、特殊な純正タコメーター(純正CDIが作る回転信号専用)も正常に作動する”タコメーター回路”を内蔵。

ポルシェ930 3.2L〜/BOSCH スピードセンサー(RPMセンサー2個)


ポルシェ930 3.2L〜他対応のボッシュ製 スピードセンサー(RPM Sensor 0261-210-005)2個セット新品

ポルシェ930専用HIDシステム スパークホワイト 6000k ベロフ


ポルシェ930へベロフHIDを装着するために必要なすべてのパーツがワンパッケージになっています。
また、バラストを固定する取付ステー、ハーネス、防水ゴムカバー、すべてを専用設計しているため、従来必要とされた大幅な加工は一切不要です。
大切なお車はそのままに、ベロフHIDをお使い頂けます。

BELLOF/ベロフ HIDシステム ポルシェ930専用システム スパークホワイト


【セット内容】 H.I.Dバルブ/インバータ/イグナイタ/コントロールユニット/専用ステー/専用ハーネス/専用防水カバー/専用グロメット/車両用ヒューズ/専用取付説明書

ポルシェ930専用HIDシステム アクティブホワイト 4300k ベロフ



ポルシェ930のサスペンション関連パーツをまとめてみました。

サスペンション / アラゴスタ /ポルシェ930


ヨーロッパのタフなコースで鍛えた本物の実力。ストリートからワインディング、サーキット走行会まで、 よりスポーティなドライビングを求めるインポートカーオーナーのために、日本の道路環境に最適な特性でプログラムを施したスポーツモデルです。

ビルシュタイン/ダンパー(1台分) ポルシェ 930ターボ(3.0/3.3L)


ダンパーの減衰力は内部のオイルがバルブを通過する時の抵抗で発生しますが、バルブの構造とセッティングによってその動きは大きく変ります。ビルシュタインダンパーはスプリングの余分な動きを抑える減衰力が極めてスムースで、優れた乗り心地と走りを提供しています。

サスペンション / ビルシュタイン /ポルシェ930 TURBO (3.0/3.3L) 年式76 -用ダンパー、ショックアブソーバー


フラット感に満ちたコンフォート性能、そしてスポーティできびきびとした挙動を約束します。

ビルシュタイン DAMPER リア ポルシェ930


ストラット用に倒立単筒をラインナップするスポーツダンパーは、純正スプリングと組み合わせることでハンドリングと乗り心地をバランスさせるビルシュタインの定番アイテムです。

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