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ポルシェの駆動系
ポルシェ９１１の駆動系
カーツ LSD（1WAY/リア/BASIC） ポルシェ 930 911 TURBO（930） 83〜88 3.3 TURBO
L.S.D.で差がつく、優れた旋回性能。 スポーツ走行の鍵を握るコーナリング性能を、さらにリニアに、 もっとコントローラブルに･･･。高次元の熱い走りに応える“KAAZ スポーツL.S.D.”。安定したデフロック性能が、アクセルから伝えられるドライバーの意志を確実にパワーへと変えてゆく。すべては、語りたくなるような走りの楽しさのために。
ポルシェ 911 964 ドライブシャフト ブーツ キット
ポルシェ９６４用ドライブシャフトブーツキットです。 ※９６４カレラ４のフロント外側には使えませんのでご注意ください。 内容は、ブーツ、クランプの大・小、グリース、取付説明書（英語）です。 グリースは１回で使い切ってください。
【ポルシェ純正】 911 ショートシフターキット PORSCHE Tequipment ポルシェデザイン
シフトストロークを短くすることにより、いっそう素早くスポーティなシフトチェンジが可能になり、
スポーツカーならではのダイナミックなドライビングが堪能いただけます。
また全てのシフトレバートリムと組み合わせることができます。
※気温が低い時に、レバーの動作がわずかに重くなる場合があります。
※911カレラ、カレラS、カレラ4、カレラ4S、タルガ4、ターボ、およびスポーツクラシックの各モデルに装着することが出来ます。
カーツ LSD（1WAY/リア/BASIC） ポルシェ 930 911 TURBO（930） 83〜88 3.3 TURBO
L.S.D.で差がつく、優れた旋回性能。 スポーツ走行の鍵を握るコーナリング性能を、さらにリニアに、 もっとコントローラブルに･･･。高次元の熱い走りに応える“KAAZ スポーツL.S.D.”。安定したデフロック性能が、アクセルから伝えられるドライバーの意志を確実にパワーへと変えてゆく。すべては、語りたくなるような走りの楽しさのために。
ポルシェ 911 964 ドライブシャフト ブーツ キット
ポルシェ９６４用ドライブシャフトブーツキットです。 ※９６４カレラ４のフロント外側には使えませんのでご注意ください。 内容は、ブーツ、クランプの大・小、グリース、取付説明書（英語）です。 グリースは１回で使い切ってください。
【ポルシェ純正】 911 ショートシフターキット PORSCHE Tequipment ポルシェデザイン
シフトストロークを短くすることにより、いっそう素早くスポーティなシフトチェンジが可能になり、
スポーツカーならではのダイナミックなドライビングが堪能いただけます。
また全てのシフトレバートリムと組み合わせることができます。
※気温が低い時に、レバーの動作がわずかに重くなる場合があります。
※911カレラ、カレラS、カレラ4、カレラ4S、タルガ4、ターボ、およびスポーツクラシックの各モデルに装着することが出来ます。
ポルシェ９１１のクラッチミッションデフ
Porsche 911 997型 クラッチ ツイン ORC PORSCHE 997 ARUGOS Twin Plate Clutch System
重量:12.4 [kg]トルク能力:735 [Nm]適用車両（997）： 3.6 GT3/3.6 GT3 RS 【注意事項】 レリーズベアリング、ガイドチューブ、クランクボルト（1台分）の純正部品が別途必要となります。製品および関連部品の取り付けはトランスミッションの脱着作業に伴い、専門の知識、加工技術特殊工具が必要です。取り付けに際しては必ず認証・指定工場で行なってください。 車種 Porsche 911 997型 ジャンル クラッチ ツイン
EXEDY(エクセディ) ウルトラファイバー クラッチディスク ポルシェ 911 NA車/964/996(GT3のみ) 【クラッチ】
価格 32,768円 (税込 35,390 円) 送料別
銅線比率の見直しと高強度ファイバーの採用によりモータースポーツに要求される高い耐熱性と高回転強度を実現。操作性重視のストリートスポーツから耐熱性が要求されるドリフト等にも適しています。
EXEDY(エクセディ) カーボンD ツイン ポルシェ 911 966/993/996(GT3のみ) 【クラッチ】
従来のソリッドセンターハブをダンパー化することにより、トランスミッションやデファレンシャルギアから発生するギアノイズ(歯打ち音)を大幅に低減し、 同時にショックトルクも吸収。 ペダルの低踏力化、ミートポイントの最適化(床側へ)等のユーザーニーズもフィードバックし、カーボン特有の半クラッチ性とクイックな操作性はそのままに、静粛性＆快適性をも実現した感動のクラッチシステムです。
Porsche 911 997型 クラッチ ツイン ORC PORSCHE 997 ARUGOS Twin Plate Clutch System
重量:12.4 [kg]トルク能力:735 [Nm]適用車両（997）： 3.6 GT3/3.6 GT3 RS 【注意事項】 レリーズベアリング、ガイドチューブ、クランクボルト（1台分）の純正部品が別途必要となります。製品および関連部品の取り付けはトランスミッションの脱着作業に伴い、専門の知識、加工技術特殊工具が必要です。取り付けに際しては必ず認証・指定工場で行なってください。 車種 Porsche 911 997型 ジャンル クラッチ ツイン
EXEDY(エクセディ) ウルトラファイバー クラッチディスク ポルシェ 911 NA車/964/996(GT3のみ) 【クラッチ】
価格 32,768円 (税込 35,390 円) 送料別
銅線比率の見直しと高強度ファイバーの採用によりモータースポーツに要求される高い耐熱性と高回転強度を実現。操作性重視のストリートスポーツから耐熱性が要求されるドリフト等にも適しています。
EXEDY(エクセディ) カーボンD ツイン ポルシェ 911 966/993/996(GT3のみ) 【クラッチ】
従来のソリッドセンターハブをダンパー化することにより、トランスミッションやデファレンシャルギアから発生するギアノイズ(歯打ち音)を大幅に低減し、 同時にショックトルクも吸収。 ペダルの低踏力化、ミートポイントの最適化(床側へ)等のユーザーニーズもフィードバックし、カーボン特有の半クラッチ性とクイックな操作性はそのままに、静粛性＆快適性をも実現した感動のクラッチシステムです。
